Сервис и ремонт Мерседес B-класса (Mercedes-Benz B-klasse) в Москве

Mercedes B-klasse – многоцелевой пятидверный хэтчбек, хоть и оснащен крупным и мощным двигателем. Создан на базе серии А и платформе MFE, имеет аналогичные проблемы с коррозией дверей, но за счет универсальной эргономики и увеличенной высоты кузова отличается увеличенным внутренним объемом. Третье поколение этой серии уже выпускается с полуавтоматической системой вождения Intelligent Drive.

Имеет передний привод с поперечно расположенным двигателем и параболическую заднюю подвеску. Помимо бензинового и дизельного мотора выпускается с гибридным, газовым и электрическим силовым агрегатом, которые при грамотном и квалифицированном обслуживании легко выдержат пробег в 300 тыс. км. Но своеобразная компановка моторного отсека обуславливает снятие двигателя при многих ремонтных работах, например, при замене стартера.

Автомобили могут иметь 5-ти или 6-тиступенчатую механическую коробку передач, а также оснащаться вариатором. И если с механикой проблемы возникают крайне редко, то вариатору Мерседес B-класса капитальный ремонт или замена может потребоваться уже после 100 тысяч пробега. Важно следить за стоянием ремня и уровнем масла. Серийная линейка укомплектована многофункциональной электроникой (система EPS и пр.), функцией контроля тяги, активной системой освещения и прочими современными опциями. Задней и передней подвеске Мерседес B-класса нужен периодический сервис, но в целом они больших хлопот не создают и полностью ремонтопригодны. Пластиковая защита днища с одной стороны эффективно защищает от грязи и антигололедных реагентов, но с другой создает условия для скопления конденсата и коррозии, элементов трансмиссии и ходовой системы, расположенных под ней.