Сервис и ремонт Мерседес C-класса (Mercedes-Benz C-klasse) в Москве

Mercedes C-klasse – яркий представитель автомобилей премиального класса. Изначально был доступен лишь с кузовом седан и универсал, а в последующих поколениях уже были представлены хэтчбек-купе и кабриолет. В зависимости от года выпуска автомобили этого семейства имели передний двигатель и могли быть задне- и полноприводными. У последних наибольший запас прочности и меньше всего возникает проблем с обслуживанием. Однако данная серия поставляется на рынок в немецкой, американской, южноафриканской и другой сборке и, естественно, широкая география производственных площадок отражается и на качестве изготовления и на эксплуатационном ресурсе.

Подвескам Мерседес C-класса редко требуется ремонт. Они достаточно интерны к специфике нашей транспортной инфраструктуры, но если такая необходимость возникнет, обслуживание будет достаточно трудозатратным. Силовая часть может страдать перегревом и своевременная замена антифриза, ревизия коробки передач и чистка радиатора – процедуры, которые позволят избежать таких проблем. Привод ГРМ – такое же слабое место, как и для большинства автомобилей этого бренда, и иногда требует обслуживания уже через 50 тысяч пробега. Даже оригинальные прокладки, сальники, манжеты надо менять постоянно, так как они грешат появлением микротрещин и соответственно, провоцируют подтекания, запотевания и пр.

При корректном вождении и систематическом уходе Мерседес C-класса потребует полный сервис лишь после 100 тысяч пробега. Но в условиях нашего климата отдельные электронные блоки могут давать сбой из-за попадания/конденсации влаги. Автомобильная оптика, светодиоды ходовых огней и блок розжига ламп фар также могут доставить немало хлопот и потребовать внепланового вмешательства в электрическую и электронную системы.